지난 설 연휴 마지막 날인 1월 24일에 제주지역의 강풍 영향으로 제주공항의 항공기 운항이 전면 결항됐다. 이로 인해 설 연휴기간 제주도를 방문했던 4만여명이 꼼짝 없이 발이 묶이고, 대체 항공편을 구하려는 여행객들로 인해 제주공항은 아수라장을 방불케 했다. 제주공항의 대부분 항공사 카운터는 언제 나올 줄 모르는 항공편 좌석을 구하기 위해 대기승객들이 길게 줄을 서야 했고, 항공사들의 콜센터에는 항공편 운항 여부 문의..

  항공사 서비스 만족도에 영향을 미치는 요소에는 운항 안정성과 정시성, 항공기 좌석, 위탁 수하물 수취, 그리고 기내 서비스 등이 있다. 이 중 기내식은 고객만족도를 좌우하는 중요한 요소 중 하나다.   그런데 여행의 시작과 끝인 비행기에서 내가 원하는 기내식 메뉴를 선택하지 못하는 경우가 생긴다면 어떨까? 꼭 먹고 싶었던 메뉴가 있었을 때는 아마 아쉬움이 클 것이고 특히 상위 클래스일 경우 더욱 그럴 것이다.   대한항공은 지난 ..

  그동안 사용하지 못했던 대한항공 마일리지가 있다면, 마일리지를 사용할 수 있는 방법과 진행 중인 마일리지 프로모션을 살펴보고 알뜰하게 마일리지를 사용해 보자.   보너스 항공권과 캐시앤마일즈   마일리지를 사용할 수 있는 첫번째 방법은 보너스 항공권이다. 대한항공은 고객들의 원활한 마일리지 사용을 위해 올해 성수기 보너스 좌석공급을 대폭 확대했을 뿐 아니라 지난 3월 26일부터는 진에어가 운항하고 대한항공이 판매하는 국제..

  설레는 여행의 첫 시작은 캐리어에 짐을 싸는 순간부터. 하지만, 오랜만에 떠나는 여행에 짐싸기가 다른때보다는 어렵게 느껴진다.  각자 본인만의 여행 스타일에 맞는 물건들을 챙기다보면, ‘아, 이거는 비행기로 들고 타도 되나? 짐칸으로 부쳐야 하나?’ 헷갈리기 마련이다. 대한항공이 정리한, ‘항공운송 제한품목’에 대해서 간단히 알아보자.              ..

  2022년 12월 국제선 항공여객은 전년 동월 대비 9배 넘게 늘었다. 그러나 2019년과 비교하면, 절반을 살짝 넘긴 수치이다. 국제선 여객은 동남아와 일본여행의 폭발적인 증가세에 힘입어 전년 동월 대비 870% 증가한 405만 명을 운송했으나, 아직은 코로나 전인 2019년 동월(760만명) 대비 -47% 수준에 그쳤다.         지역별로 보면, 11월에 이어 12월도 아시아 지역(중국 · 일본 제외)은 국제여객의 가장 큰 비중(46%..

지난 2월 항공여객은 국내 및 국제 여객의 동반 상승으로 321만 명으로 집계됐다. 이는 전년 동월 대비 30.1% 증가했고, 오미크론 확산 및 계절성 요인으로 전월 대비 8.2% 감소했다. 연도별 항공여객은 908(’18. 2) → 990(’19. 2) → 550(’20. 2)→ 247(’21. 2)→ 321(’22. 2)명으로 빠른속도로 회복되고 있다. 2월 국제선 여객(32만 명)은 기저효과로 전년동월 대비 93.4% 증가했고, 국내선 여객(289만 명)은 전년동월..

     

  공정거래위원회(KFTC)의 시정권고에 대한 국제항공운송협회(IATA)의 입장 공정거래위원회의 시정권고에 대해 국제항공운송협회(IATA)가 그 홈페이지에 게시한 입장표명(Statement on KFTC Recommendation)에서 세계적으로 단일 기준을 훼손하는 것은 다른 국가의 항공여행시장과의 관계에서 부조화라는 부작용을 초래할 것이기 때문에 판매대리점계약(PSAA)을 특정시장(즉 한국)에 예외를 두는 것을 반대한다고 하였다. IATA는 PSAA 조항을 일방적으로 변..